En réponse à opel corsa 1.4L de 91

bonsoir à tous pour moi c'est plutot le manque d'huile dans la boite car c'est déjà arriver à une amie

bonjour
la tringlerie de vitesse arrive où sur ta boite (dessus ou dessous )
si c'est dessus il me semble qu'il y a une rotule en plastic qui prend du jeu avec l'age
baye @+

merci bien j ai la rta mais en feuilletant je n est pas vraiment vu a quoi cela correspondai en faite peut m aider un peu plus que dois je chercher dans la rta?

hello tout le monde
voila la voiture
opel corsa de 1991 et 170 000km au compteur
le moteur est de 1.4 L injection essence
et c le model sport (je sais pas si ca change quelque chose...)
voila le probleme c'est que les vitesses ne passe plus
mois je serais pour ce qui fait la transmission entre le levier de vitesse et la boite de vitesse
je dit ca car l été dernier mon mécano a changé l'embrayage en me disant que la boite de vitesse etait bonne
et le probleme est quand je passe les vitesse ca deconne enormément je fai le resumé en dessous:
quand on met la 1 ere c'est souvent la 3 eme qui s enclenche
quand on met la 2 eme c'est souvent la 4 eme qui s enclenche
par contre 3 eme et 4 eme passe bien
et la 5 eme pareil elle retourne en 3 eme
et le point mort n'est plus "mort" car une petite tape sur la droite et le levier de vitesse reste sur la droite pareil pour la gauche
si ca vous es déja arrivé ou savez quelle est le souci merci d'avance a bientot!!!

salut Snot je pense que le levier de commande doigt être dérègle pour le réglage il faudrai voir la rta désole je ne l'ai pas bon courage

hello tout le monde
voila la voiture
opel corsa de 1991 et 170 000km au compteur
le moteur est de 1.4 L injection essence
et c le model sport (je sais pas si ca change quelque chose...)
voila le probleme c'est que les vitesses ne passe plus
mois je serais pour ce qui fait la transmission entre le levier de vitesse et la boite de vitesse
je dit ca car l été dernier mon mécano a changé l'embrayage en me disant que la boite de vitesse etait bonne
et le probleme est quand je passe les vitesse ca deconne enormément je fai le resumé en dessous:
quand on met la 1 ere c'est souvent la 3 eme qui s enclenche
quand on met la 2 eme c'est souvent la 4 eme qui s enclenche
par contre 3 eme et 4 eme passe bien
et la 5 eme pareil elle retourne en 3 eme
et le point mort n'est plus "mort" car une petite tape sur la droite et le levier de vitesse reste sur la droite pareil pour la gauche
si ca vous es déja arrivé ou savez quelle est le souci merci d'avance a bientot!!!