En réponse à Renault espace 3 2.2dt

bonsoir

en tout cas merci du retour

sacré dépanneur!!

mais je pense qu'il faut changer de moteur quand c'est la panne sèche

bonjour loren3372 et mercipour tous mais ce qui viens de m'arrivé et trés trés bête il se trouve que nous somme a deux a utilisé cette voiture ma femme et moi et il a fait trés froid chez nous et ma jauge est resté bloqué donc j'ai crus que ma femme avait refait du gazoil mais en fait non je suis tous simplement tombé en panne séche j'ai remis le gazoil et fait comme tu l'a indiqué mais batterie trop faible j'ai changé la batterie et là le moteur est reparti le dépaneur qui est venu remorqué ma voiture me parlé déja de distribution décalé et de pompe a injection alors merci a ce site aujourd'hui je suis sur que vous aidez des gens qui comme moi sont obligé de faire soit même ,merci encore

bonjour

bon tu es tout excusé

regardes si tu possèdes un vis de purge sur ou sous le filtre a gasoil,ouvres le et actionne la pompe j'usqu'a écoulement du gasoil et refermes.

ensuite,essayes aussi de purger l'air qui se trouve dans les tuyaux d'injecteurs

pour cela dévisses juste se qu'il faut le tuyau qui arrive sur l'injecteur
amorce a l'aide de la pompe
et des que le gasoil coule resserres le tuyau
et fais de même pour chaque tuyaux de chaque injecteurs.
et recommencer si nécessaire

c'est peut être une prise d'air au niveau du joint du filtre a gasoil
regardes ensuite les petits tuyaux en caoutchouc qui vont de l'un a l'autre des injecteurs (voir si percés fendus).

bonjour non je n'est pas fait d'entretient pour le moment et excuse moi pour le message qui n'est pas a sa place mais c'est nouveau pour moi encore

bonjour

as tu effectués un entretien récemment?

et je déplace ton sujet dans "réparation mécanique"

bonjour a tous
je viens de tombé en panne avec mon espace 3 2.2dt je roulé et le moteur a calé j'ai regardé ma pompe a gasoil il y avait plein d'air dans les durites alors j'ai amorcé et le gasoil repart a la durite rouge qui vas au réservoir mais il y a toujours de l'air dans le circuit même en purgeant la pompe rien a faire
HELP merci