En réponse à probleme

salut ta pieces s'appelle comment tu a payer combien le joint j'ai le meme probleme sur une 205 xs de 90 prepa 120cv .
merci

avant sa donnai un peu moins.sinon j'ai vidé mon catalyseur et j'ai un silencieux de moto vide.je trouve que le cata vide résone de trop.si je met un tube à la place devrai elle avoir un meilleur son.merci

ça disait quoi avant?tu dois savoir,non?

lu

non c une temp normal du moment qu'elle ne monte pas plus haut

et il y a toujour un petit decalage avec la vrai temp

super c reparer sinon

salut. voila j'ai changer pas pieces en plastique et purger apres avec un peu de mal. par contre ma température reste toujour a peu pres a 90 que se soi en ville ou sur grand route elle monte au trait apres 90 et redécent a 90 apres déclenchement du ventilo. es se que c une bonne température de fonctionnement 90.ou es se que c'es un peu beaucoup. merci

lu

moi pour lapurge j'ai une petite astuce j'ai recuper a peut pres tous les bouchon qui semonte sur le vase ou reservoir de liquide de refroidisement et j'ai monter une valve de roue dessus et avec une petite pompe(a velo ou un mano pour les gonflet les pneus)je rempli le circuit d'air pas trop fort pa plus de 1bars dans le circuit et apres j'ouvre les purges et hop voilà le circuit de RF et purge

c tres rapide et tres pratique

sinon bien r'emplir et ouvrir les purge et si sa ne coule pas faire tourne la voiture

voilà tiens nous au courrant

donc la solution es ......

faire gaffe au montage.pour la purge,on m'a conseillé de monter la voiture sur des rampes pour changer l'inclinaison!sinon,ça se purgera a la longue

donc la solution es ......

galere!si tu regardes bien ton radiateur est au dessus de ta culasse donc pour purger....

faut faire attention de ne pas casser la piece neuve au serrage!et a la limite vire tes colliers origine pour mettre des classiques a vis beaucoup plus pratiques!!!

ok et pour la purge sa se fai bien la dessus