okay bon j'ai honte problème résolu

on a changer les bougie en soirée et on c'est fais surprendre par la nuit et on a louper la tige qui raccorde au fil du dessus des bougies donc pas d'alimentation (j'ai honte , j'ai honte) bref merci a vous tous de m'avoir aider ...
problème résolue je remet les neuves demain en prenant garde a ce 2 ème fils.

Oui le pompage a été fait mais il n'y a pas eu de changement .

J'ai remorquer la voiture chez le garagiste ou j'ai acheter la voiture d'occasion ,il me faisait une garantie 3mois et il me restait 2jours.

enfin j'aimerais tout de même comprendre

la piece a laquelle est relier les 2 durites a également une durite relier au liquide de refroidissement et le capteur qui fait bouger la jauge de refroidissement.

Je viens de remettre les anciennes bougies et toujours pareil elle ne démarre plus alors c'est fatalment liées aux durites.

Je n'est pas d'apareil pour prendre des photos et je n'est pas de manuel pour savoir comment sa s'appelle.

A la limite si il avait sur le net une photo du moteur de ford ecort diesel break je pourrai montrer ou c'est mais je ne trouve pas c'est galère.

Alors la je ne sais pas ce que c'est le truc a quoi c'est relier.
Au niveau du courant qu'elle est la méthode exact pour vérifier ,j'ai lu plusieurs chose et sa n'est pas claire .
Je me suis servit de la voiture jusqu'au midi et pas de problème alors pourquoi tout a coup y aurai pas de jus puisqu'elle sont neuves.

y a pas un amorcage ou autre chose a faire apres changment de bougie de préchauffage (je n'y connais rien je prévient d'avance)

bonjour et merci d'avance de vos aide!!

Voila je suis un jeune conducteur qui a obtenue son permis du premier coup et j'en suis fier car j'en est chier...

A part je suis venu sur ce site car j'ai un pepin avec ma premiere voiture lors d'un changement de bougie de réchauffage.
J'espère que tout le monde il est beau et tout le monde il est gentill ici..

A plus

Cest la le pépin je suis totalement ignorant j'e ne sait pas a quoi sa correspond mais j'ai regarder c'est pas relier au injecteurs et en plus j'ai pas de manuel.

C'est deux petite durite en caoutchou brancher sans collier devant la 4 ième bougie de droite...
D'environ 1cm de diametre.

Bonjour a tous!!

Voila je suis tous nouveau aussi bien en conduite qu'en réparation et j'ai mon premier pépin sur une opération qui a mon sens n'était pas censé poser problème ...celle ci étant le changement de bougie de préchauffage.

Alors voila j'ai changer les 4 bougies de préchauffage pour être tranquille puisque ma ford escort peinait à démarrer et patatras alors qu'elle peinait avant avec les anciennes bougies quand elle avait froid , désormais elle ne veut plus démarrer avec les bougies neuves y a du jus pourtant apparemment .

Je met le contact voyant qui s'allume et s'éteint normalement , j'attends le claque qui se produit donc toujours ok mais alors que je lance elle essai mais rien a faire .

Avant elle toussait de plus en plus jusqu'a démarrer maintenant plus rien.

Mon père ma aider et il a débrancher deux durites qui gênaient pour atteindre la bougie à droite (celle ci ne contenait pas de liquide ) .
Je ne sais pas si c'est la cause du non démarrage de ma voiture alors si vous pouvez m'aidez je vous remercie...

je précise que j'ai tout remis comme avant (les fils sur bougies neuves et les 2 durites débrancher) alors je ne comprend pas