alors c pour kand... lol

Au faite la avec tous ce que tu as fait comme lmodif tu marche comment a peu près ???
Une tit videos serai pas de refu  

tres fort, je roule a 72km/h reel avec une acceleration de ouf, exemple je roule a 50km/h a mi gaz, je recule au fond de mon siege, poignée a fond sa leve de 20cm sans tirer sur le guidon.

salut tupeut metre ta configue complette stp

oui il traine sur plusieurs forum scoot!!
Si jme souvien bien il a un peugeot squab ou speedak
Mais il est vraiment tres simpatique

J'ai vue sur crocodilmotor c toi qui fé les prepa?? g vue quelques rea de toi ça va tu te touche pas mal. Tu as combien de prepa a ton actif!

Salut j'ai trouver sur le net ce tuto sur la préparation d'un carbu phbg, et je voulais savoir si c'est possible de le faire sur un sha?
 

no ça ne servira a rien
Sinon vous pouvez remercier un amis de forum POLUX ah et j'ai personnelement cette prepa sur tt les carbu PHBG et je confirme qu'il y a un gain assez alucinant meilleur reprise
Je vous deconseille de bouchez la prise de ralenti car cela et une grosse connerie enf1 je vous conseille de les profiler mé pas de les bouchez car le ralenti est tres chi*** a tenir

Ouais je sais bricoler, j'suis mecanicien auto!  
Mais je ne dispose d'aucun matos chez moi pour fabriquer un pot!

un mecano sans outils qui a desja vue ça lol
tu n'a pas un pote qui est dans la mecanique gros chantier la ils ont tous se qu'ils fo

Bonjour a tous

Etant donne que c'est bientot mon anniversaire  et ayant une pocket, j'me suis dit: autant commander quelques pieces, dont un pot d'echappement. Mais je voulais savoir si les pot ninja ete vraiment bien, parce qu'a part la cartouche, le pot de detente reste identique, ou je me trompe? Mais existe-t-il des pots dans les meme prix (90€) plus performants? 
  Pour vos réponses, a+

Perso je pensse que c'est 90€ il vo mieu les metre ayeur et se fair le pot sois meme et fair quelques petite prepa qui sont plus benefiques que des pieces deja faite et moi performante
enf1 tout cela si tu est unpeut bricolo

pourquoi surtout pas????
moi je pensse que une suspenssion AR assez dur permetant que en survirage amortisse!!
un amorto AR de velo bien dur

tes clapet carbon sont plus dur!
donc favorise les haut regime et un reglage carbu aussi et surment a voir

Bonne Année

c ta bougit cherche pas plus loin

lol le truc c un serpent
il a du et le concepteur lol

LOL exelent en surfant sur internet j'ai trouver CA


pour 145$ les 2pneu lol c assez chero mé je croi ka stillauto il vendent des clou a visser dans les pneu jvou redirer tout cela

LOL exelent en surfant sur internet j'ai trouver CA                        


pour 145$ les 2pneu   lol c assez chero mé je croi ka stillauto il vendent des clou a visser dans les pneu jvou redirer tout cela

tu n'aurai pas un lien parsque je ne vois pas ton image

tien tu trouvera-->>ici<<-- le lien

Dsl pour le topic a la c*n mé j'avais deja chercher sur le forum et jnavé pas trouvé

Bonjour je recherche un ou plusieurs magasin dans le 13 (marseille ou aix) car j'ai casser des pieces et dans les halpes de hautes provence je ne trouve aucun magasin

J'ai fait plusieur recherche sur google et sur les pagejaunes mais sans aucun resultats
Je vous remercie pour vos reponsses
cordialement Messina Noël








@+Bonne Route

salut, ne disposant pas du programme PHOTOSHOP je souhaiterai savoir si un possesseur pourai l'envoyer

merci

bon g sur MT4:
-Carbu 21 phbg
-stuffer
-Clapet carbon 0.35
-Prepa BM/HM
-levier carbon
-tete de fourche BCD
-poigner or
et quelques autres petit trucs

y'a meme des prepa a 3000€ pour cyclo...
par contre ton st2 a 70€ est vraiment pas cher vu la taff qu'il y a a faire et le prix des fraises!!!!

il n'y a pas un gra,d boulot a la fraiseuse!!!! le rest et tout fait avec lime,ponceuse (dremel) papier a poncer et de l'huile de coude

dsl de te pourir ton post mais comme je prepare moi meme des moteur (scooter,mecaboite, mob) je pensse que si tu avoir des client, il faut faire de la pub (Photos, Courbe de puissances....)
lol si vous commencer comme ça, vous n'yré pas bien loin
et les prix sont derisoire!!!
70€ c le prix d'une prepa Stg 2 pour cyclo comptant:

-Polissage BM+culasse
-Agrandissement des transfaires+alignement
-suppression des arretes dans le BM
-Agrandissement de l'admition+lissage et polissage
-Rebouchage des point mort (epoxy)
-retouche du squitch
-retouche du balayage
-agrandissement de la section d'echapement+polissage
-Retouche des diagrammes

voila pour 70€ tu peut avoir ça pour cyclo enfin chez moi lol
et ce n'est pas parcque c'est pas cher que c mal fait

@+bonne route

fait chaiffer ton pneu!! posse le pendant toute la nuit sur le radiateur et tu le monte le lendemain! avec des outils en plastiques de preferance

Bienvenue a toi sur autocadre
bon pr dremel au nivo prepa jte conseille (le mieux pour moi)
achete de bonne fraise, prix minimum 50€ pour les miennes cela est chero mé bon c de la bonne qualité (1fraise= +ou- 5prepa) Conique,cylindrique,spherique
une piece qui est vraiment indispenssable pour dremel sont les rond de papier de vers tu as 2tailles prend en le maximum car ça s'use assez vite mais ça marche tres bien et ça lisse plutot bien

pour la pointe de polissage j'en ait 2 est c vraiment de la mer*e pour le prix achete plutot de la paille de fer tres fine et la le resultat et bon

pour ce qui est lime vos mieux acheter une bonne lime et la netoiller de temps en temps que d'en acheter 5 ou 6
pour la prepa en lime tu n'aura juste besoin de 3limes
*Demi lune *ronde *plate a 3 ou 4coté stiller

achete du papier de vers:
-120 -240 -320 -400 -600(eau) -1200(huile de machine a coudre)

PS** le 1200 est extremement dificile a trouver

AHHHH je te deconseille de prendre tes fraises chez dremel car c de la mauvaises qualité apres je te conseille une marque : PROXXON voila une marque digne de fraises

Bonne prepa a toi

non se nai pa le ralenti car je lai mi a fon et sa ne marche toujour pa
enfaite qan je tourne ma roue la chaine se tend et se detend et sai qan elle est tenduque le moteur cale.alor jai detendu la chaine et la sa va mai je deraille alor je doi la laisser tendu. je ne c paquoi fai aider moi

esque quand ton moteur est alumer ta pocket avance unpeut
si oui jete un coup d'oeuil dans ton embrayage,tu as un ressort qui a PT

je compt prendre la CAMEL
en + elle resiste jusqu'a 150kg et je la kiff
210€

laquelle de 47??? la 1er ou 2em

salut a tous
Voila comme prevu PAPA NOEL doit m'apporter un pocket bicke mais lequel choisir en sacahant que mon budget n'est pas enorme (250€ max)

DONC MA SELECTION----->>>>>>>>

**G63A1 Pocket bike 47 CC Vitesse donnée 70 Km/h

Moteur Mitsubishi China OEM

Moteur 2 Temps . Cylindre simple refroidissement à air. Freins avant et arrière. Courses de 47cc 2 (mélange OCTANE super 95+ Huile synthétic 1:25 soit 4%). Maximum poids d'utilisateur 90 kilogrammes. 2.4n.m/8000rpm. Vitesse 70 km/heure. dimension 990L x 350W x 560H millimètre. Poids 19KG. Début manuel . réservoir de 1L. Pneus de course Non permis sur les routes publiques. de 11" (27,94cm).




OU

**Aikido Minibike 47CC

De nombreuses copies sont faites à partir de ce modèle très performant !!!

Specifications model Aikido

Vitesse maximale . 70 Km/h !!
47 cc 2 temps, refroidi par air
incl. Avantage Performance Filtre Sportif
incl. Avantage Performance Échappement Sportif
Carenage Fibre de verre, achevé parfaitement
Chaîne épaisse supplémentaire et pignons
démarrage manuel
Châssis supplémentaire fort (véritablement unique !)
freins disque avant et arrière
pneus de 6.5 "pouces
pneus lisses type "compound"
capacité de charge 110KG
Dim. 970 x 560 x 580 mm ; poids 24KG.
Délais livraison 10 jours minimum




OU

**G39A POCKET BIKE 49CC Superbe 49CC

Âge d'utilisateur: > 14 ans

Moteur Refroidi par air 3.9CV Cylindre Simple, Deux Temps
puissance de moteur 49CC Maximum
vitessse 50km/h
Capacité De Carburant reservoir 1L
Maximum charge 100Kg
couple 110kg
Pneu de 2.4n.m/ 1ínch
frein: Disque G.w./n.w. (avant et arrière)
Avec Autocollants déco, béquille , trousse à outils

dimension carton 105*38.5*59CM

Interdit sur la voie Publique




OU

**G40 POCKET BIKE 49CC

Superbe produit de qualité , utilise le filtre à air racing haute preformance, pot echappement racing , Fourche avant et cadre renforcé





Âge d'utilisateur: > 14 ans
moteur: Cylindre Simple, Deux Temps Refroidi par air
puissance de moteur 49CC Maximum
vitessse Maximum 65km/h
Capacité reservoir 1.2L Carburant mélange Huile + Octane Super 95, 1:25 soit 4%
Maximum charge 150Kg
couple 110kg
Freins :Avant: disc brakes, Arriere: disc brakes Pneus: 10 inches Carton size: 105 x 38.5 x 59cm

Fournis Autocollants pour déco , béquille , trousse à outils

Interdit sur la voie publique




OU

**Modèle Avec suspension arrière et Fourche téléscopique avant

Specifications:
Max. speed: 50km/h
Load: <75kg
Engine: single cylinder, two-stroke, air-cooled
Oil tank capacity: 1L
Oil type: petrol 25: 1 engine oil mixing
Run distance: 20km
Tire: 12 x 2.75 inches
Motor power: 49cc
Front brake: disc brake
Rear brake: disc brake
Front suspension system: telescoping fork
Rear suspension: mono shock
Revolving mode: chain driven
Starting system: pull start
17) N.W.: 22kg
18) G.W.: 24kg

Dimension : 99/59/35cm



Je complette mes infi en disant que toutes ces pocket sont des
Merci de vos reponses qui me seron precieuse
Si vous connaisser quelques pocket bike pas trop cher et de bonne qualité faite par de vos com

merci @+ Bonne Route

merci
jesite entre la G40 et le SM
pour le SM g peut que les amorto soit trop mou et se tasse direct donc ne servent a rien

tu peut trover du tissue contre-thermo chez Mr Tripotage ou Casto ou brico dans le rayon soudure (ca se pose sur les murs lor d'1 brasage)
prix moyen 10€ pour une plaque de 200x200mm