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LDdS-Td5Back

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#387786 tronches des membres

Posté par LDdS-Td5Back - 21 July 2018 - 22:26

Bon et bien je vais mettre la mienne! Photo prise le 30/06/2018 donc la plus récente que j'ai de moi! Il faut dire que c'est une rare photo car je ne me prends jamais en photo!

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#387610 Position inconfortable

Posté par LDdS-Td5Back - 12 July 2018 - 16:07

 

Et plouf la clio !!

 

 

je crois que j'ai noyé le moteur :rire:

 

Oui mais il va être tout propre! Maintenant c'est une Ren'eau Cli'eau




#387404 Pétarade du pot, Aérox r 50cc 4t

Posté par LDdS-Td5Back - 05 July 2018 - 23:01

J'avais un 4 temps avant j ai fait pareil et ça marcher du tonnerre je ne comprend pas pourquoi tu te moque de moi

Pardonnes Gyzmo car je sais qu'il n'a pas voulu se moquer de toi! En fait ce qu'il sous-entend dans ses propos est qu'il faut bien se renseigner avant d'entreprendre quelque chose dont on n'a pas l'habitude. Il y a plein de types prêts à te vendre n'importe quoi, ils se foutent pas mal que tu sois ensuite en galère et souvent ils n'en connaissent encore moins que toi sur le sujet!




#387386 Pétarade du pot, Aérox r 50cc 4t

Posté par LDdS-Td5Back - 05 July 2018 - 17:37

Va voir ce doc PDF, il t'apportera peut-être quelques éléments intéressants : http://r.search.yaho...VK2YfXdYYbSLdo-




#387385 Pétarade du pot, Aérox r 50cc 4t

Posté par LDdS-Td5Back - 05 July 2018 - 17:29

Merci pour ta réponse mais j ai d abord changer le variateur et le ressort de pousser et tous fonctionner correctement 2 semaines après j ai mit un pot turbot kit et depuis quand je suis a fond d accélération le problème de petarade et apparue à la suite de la pose du pot je ne comprend pas d ou ça peux venir

As-tu la possibilité de faire marche arrière, c'est à dire, démonter ton pot actuel afin de remettre le précédent? Si oui cela permettrait de voir si le problème persiste! S'il n'y a plus de problème alors :

 - Ton pot turbo kit est défecteux, ou

 - Ton pot turbo kit est mal installé

 - Ton pot turbo kit n'est pas compatible tel quel avec ton scoot, c'est à dire sans réglage supplémentaire

 - Ton pot turbo kit n'est pas du tout compatible

 

C'est ça ton kit : https://www.scooter-...gp-line-2t.html




#387377 Pétarade du pot, Aérox r 50cc 4t

Posté par LDdS-Td5Back - 05 July 2018 - 15:57

Salut Fred 57100

A mon avis il faut éviter de changer trop de pièces en même temps sauf si les pièces sont liées entre-elles! En effet, il vaut mieux faire des tests après chaque changement de pièce, ainsi la recherche est grandement facilitée.

1 - Tu change le pot et tu vérifies si tout est ok, si tout est bon tu passe au 2

          2 -  tu changes ton variateur et tu vérifies si tout est ok, si oui tu passe au 3 et ainsi de suite

 

 

Autre question importante, pourquoi as-tu changé toutes ses pièces et dans quel ordre? Une petite RTA devrait aussi faciliter la recherche des problèmes




#387330 probleme scooter kymco agility 125cc de 2008

Posté par LDdS-Td5Back - 04 July 2018 - 10:54

Le problème est que tu ne peux pas te retourner contre un particulier s'il te fait un travail de goret!


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#387289 salut tout le monde

Posté par LDdS-Td5Back - 03 July 2018 - 14:46

Salut dfk

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#387288 probleme scooter kymco agility 125cc de 2008

Posté par LDdS-Td5Back - 03 July 2018 - 14:45

Regardes s'il n'y aurait pas une fuite quelque part ou une fissure qui pourraient expliquer ces ratés!


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#387285 probleme scooter kymco agility 125cc de 2008

Posté par LDdS-Td5Back - 03 July 2018 - 13:49

Il fonctionnait parfaitement entre le moment où il y a eu l'accident et celui qui a précédé le remplacement des pièces ?


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#386966 La voiture de vos rêves

Posté par LDdS-Td5Back - 17 June 2018 - 16:58

 

 

 

C'est super Carole, peut-être prévoir la citerne pour accrocher derrière le F150!

Ouiiiiii :rire:  Très bonne idée j'y avais pas pensé ! :boire:

 

Superbe idée comme ça sur la citerne tu mets la galerie avec les vélos dessus et les poussettes!

 

Histoire de ne pas passer inaperçus ! :bravo:

 

Bah si tu circules de nuit sur des routes de forêts ou de champs, normalement ça devrait être bon! :tape: :huh: :voiture:




#386880 Musique

Posté par LDdS-Td5Back - 09 June 2018 - 21:49

moi perso en voiture les gosses y mange parce que moi c'est metal plus nu metal d'ailleur  :bourin:

et sinon j'écoute tout ce qui est apparenté au rock et au metal  parfoi et c'est trés trés rarement d'autre truc 

mai dans tout les cas faut que sa envoie du bois 

Si j'ai bien compris tu ne donne pas dans la douceur, dans la tendresse ou dans le romantisme!




#386870 Le plus gros moteur du monde était en 2009...

Posté par LDdS-Td5Back - 08 June 2018 - 14:54

Ce moteur diesel développant plus de 100.000 chevaux était considéré en 2009 comme étant le plus gros moteur du monde, diamètre de chacun de ses douze pistons : 90cm! Je n'image pas ma petite auto avec une telle puissance, j'arrive sur mars avant la Nasa ce qui risquerait de vexer Mister Trump. Mais bon, nous sommes en 2018 donc il est probable que ce record de l'époque a été battu! Savez-vous s'il existe aujourd'hui un bloc développant plus que celui de 2009?

https://news.autoplu...au-1402133.html




#386868 Georges LATIL : L'inventeur des 4x4 était français!

Posté par LDdS-Td5Back - 08 June 2018 - 14:35

Et oui, le premier 4x4 a été imaginé par Georges LATIL, j'en ai vu un il y a fort longtemps au musée de la batellerie à Conflans Ste Honorine, il s'agissait d'un camion qui servait à haler les péniches à l'époque où elles n'étaient pas motorisées!

 

https://fr.wikipedia...i/Georges_Latil

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#386865 21/12/2012

Posté par LDdS-Td5Back - 08 June 2018 - 12:55

Je ne sais pas si c'est l'espace qui se contracte ou le temps qui s'écoule de plus en plus rapidement, en tous les cas, plus ma face se constelle de petites rides telles celles qu'on peut observer à certains endroits de la surface martienne, plus j'ai la conviction que mon présent  n'existe pas! C'est comme lorsqu'on s'enfile dans un long tunnel, les parois défilent à toute vitesse, le petit point lumineux qui figure la sortie parait en premier lieu immuable puis tout à coup il semble enfler démesurément et accélérer de plus en plus jusqu'au moment ou il nous avale en une fraction de seconde!

En fait, nous passons du passé à l'avenir, le présent n'étant tout compte fait qu'un fragile instant de bascule entre passé et avenir!