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Jantes SM ou Trail/Enduro ?


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47 réponses à ce sujet

#1 Bob le Bricoleur

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Posté 05 February 2005 - 19:58

Tout d'abord bonsoir à tous, à toutes :)

Je ne sais si un sujet "unique" a été créé pour ce genre de questions, alors je vais le faire ici...

Avec un ami possédant une Derbi SM datant d'avant 2002, nous serions prêt à faire un échange…

Il me donne ces jantes et en échange, je lui donne les miennes, c'est logique ^^
(SR datant d'après 202)

Donc quelques questions à ce sujet :

1) est-ce compatible, car l'on ma fait remarquer qu'il été impossible de monter des jantes d'avant 2000 sur un modèle 2002 et +...

2) Manip facile ou non ?

3) A combien s'élèverait mon bénéfice, car il me semble que des jantes SM valent plus chère que des SR :P

Merci à vous de me répondre dans les plus bref délais.

@+

#2 Remix

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Posté 06 February 2005 - 09:32

Oui, les jantes de supermot' valent plus chére que celles de trail.

Pr le montage, normalement il n'y a aucun de probléme.

Aprés, il faut voir l'état des pneus.

#3 Bob le Bricoleur

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Posté 06 February 2005 - 19:25

Aprés, il faut voir l'état des pneus.

Voir le message


Ils sont en assez bon état, il me semble qu'a l'arrière il s'agit d'un Michelin mais pour l'avant, j'en est aucune idée :blink:

Moi j'ai mes pneus d'origines, qualitée "Spanish"

Donc, j'y serais gagnant, en éspérant que la personne concernée ne passe par ici ^^

#4 Remix

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Posté 06 February 2005 - 20:59

Par contre, régle ta fourche comme il faut.

Ensupermot', les réglage sont différents.

Je ne sais pas si Derbi régle différement ses trails et ses supermot', mais il vaut qu'elle soit plus dur (idem pour l'amorto.)


Tu peux aussi la faire tirer un poil plus long.

#5 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 09:32

Salut tout le monde les gens !!! :blbl:

Voila j'ai un collegue qui me vent des roue SM toutes neuve et je voulais savoir pour le montage car j'ai vu sur un sujet que j'ai lut que remix a dit qu'il fallait réglé la fourche et l'amorto. Donc je voulais savoir si sur ma Sherco HRD aussi fodra le faire ?? Si il faut le faire l'avant je c'est le faireil fodra remonter la fourch un peu je pense mais l'amorto je serrais pas comment mi prendre.

Voila !!!


:merci: de me répondre SVP. :cool: :salut:

#6 sherco man

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Posté 16 February 2005 - 09:40

sa viens de quelle moto les jantes de sm?si sa vient d'une sherco il n'y a pas de probléme.ta quoi sur ta sherco ta vu sa marche bien.

#7 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 09:44

bé el son toute neuve lé rou el devé alé sur 1 reju dc voila é oué sa va jmarch bien jé po conti é voila é jpren dan lé 105/110 ac 1 patate de fou voila é toi sa march ?? mé té dorigine jcroi toi

#8 sherco man

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Posté 16 February 2005 - 09:49

g un pote qui a une rieju c pas pareil pour adapter les disques de freins et la couronne je crois mais demande a remix lui il va bien te répondre.non je suis pas d'origine g le pot usine de la sherco ,carbu 17.5 et un pignon de 14 et je prends 100-105.g la série limitée (la championne de france)

#9 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 09:53

ou jé compri sa le cor on diré le cor d1 conti mé ne croi po ksen é 1 le gaqui ta di kcété pareil ta mito cé fo cé 1 po dorigine tt bartar croi po sa enfin voila é moi ossi jé la championne de france enduro kesk tu croi cé pareil enfin voila bé jataque remix soi é jredemenderé voila alé bone journé tchaouuuu !!! :blbl: :salut: :blbl: :salut:

#10 sherco man

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Posté 16 February 2005 - 09:59

ouais je le sais c ce kon me dit mais je le pense pas il est juste un peu mieux qu'un pot d'origine attend que j'ai mon pot carenzi celui de jérémy joly sur sa sherco ou le frd.la on poura faire la course.tu fais comment pour mettre la photo de ta moto?mé mio g les jantes or et pas toi!!! :blbl:

#11 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 10:05

men fou lé gente or devé lé avoir pr 80 € par 1 potequi avé la championne de frnce mé il la ruiné mé a ce momen laqu'il lé vendé jvoulé po é minan jregrette mé men fou toiosn jpouré mlé fèr pindre de cette couleur or mon pèr lui bosse dan 1 truc expré dc voila tu voiiii é pr metre la tof bé sufi de décendre en ba du mess la ou ya marké envoyé é tu rade just o dessu ya marké metr tof é tt voilaaaaaa :bravo:

#12 sherco man

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Posté 16 February 2005 - 10:11

a ouais elle gére dabord les sherco c les mieux.mate ma sherco!

#13 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 10:14

wouaaa super ya du gri dssu on voi poooooo !!! :blink: :bravo:

#14 Remix

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Posté 16 February 2005 - 10:23

T'es pas obligé de régler ta fourche et ton amorto.

C'est juste que c'est mieux quand ils sont un peu plus raide, pour le supermot'.

#15 sherco man

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Posté 16 February 2005 - 10:29

moi il me dise qu'il n'y a pas assez de place pour le mettre comment je peux faire.aidez moi!

#16 Remix

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Posté 16 February 2005 - 10:31

Tu l'upload ici.

Puis tu prend le lien entre IMG.

#17 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 10:42

oué enfet si je la règle et tout sa ben quan je la conduiré sa me changera el sera plus raide et tout sa sa va me faire bizare quan même enfin je verrer bien si je regle ou pas mais bon commen savoir si sa va y aller ou pas ?? je sais pas je verrais quan mon collègue me les aportera et puis voila
et aussi regarder la photo que j'ai mi vous verrez commen ma fourche est souple el é enfoncé o maximum vs véré impréssionen

#18 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 10:45

###### il ve po metre la toffff dan tt lé ka il ve passss :( :( :( :(

#19 Remix

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Posté 16 February 2005 - 10:47

Je sait que la fourche est souple...j'ais la même! :P

#20 shercohrd34

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Posté 16 February 2005 - 10:48

lol :lol: ok bé nn mé cété impréssionan enfoncé afon sur 1 so a la ### lol :) :)





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