19 - Sellerie
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Le terme de sellerie vient du monde de l'équitation. La selle, le harnais, les brides...sont des éléments de sellerie fabriqués par le sellier et stockés dans une salle dédiée : la sellerie. Il est évident, même si le sujet est intéressant, que nous ne parlerons pas de nos amis équidés mais plutôt de ce qu'est la sellerie de nos automobiles.
A - Quels sont les éléments ?
La sellerie automobile est l'ensemble des matériaux qui recouvrent non seulement les sièges avants et la banquette arrière, mais également les panneaux intérieurs et habillages, la planche de bord et le volant. L'ensemble des pièces de moquette de l'habitacle et du coffre à bagage est aussi inclus dans la famille sellerie automobile. Nous y ajouterons la capote pour les cabriolets, le ciel de toit mais aussi les pièces métalliques des sièges, les crins et mousses destinés à donner la forme des assises et dossiers.
B - Matériaux employés
Le cuir
Les principales caractéristiques du cuir sont l’étanchéité et la souplesse :
- L’étanchéité lui permet de protéger la matelassure et les structures en bois ou en métal des sièges.
- La souplesse de ce matériel assure le confort, mais aussi la résistance dans le temps qui lui permet de s’étirer au lieu de se déchirer, du moins s’il est entretenu.
Le cuir peut être teint de n’importe quelle couleur.Il existe plusieurs sortes de cuirs, tous ne sont pas très employés en automobile. Les voici :
- Cuir véritable
- Cuir pleine fleur aniline ou semi aniline
- Cuir pleine fleur pigmentée
- Cuir fleur corrigée pigmentée
- Cuir foulonné
- Croute de cuir
- Croute de cuir pigmentée
- Cuir collet
Le simili-cuir
Il s'agit là de matériaux synthétiques issus de l’industrie pétrochimique dont l’apparence et le toucher ressemblent au cuir. Le simili peut également être coloré dans toutes les teintes imaginables. Son prix de revient est beaucoup moins élevé que celui des matériaux d’origine animale ou végétale.
Le coton
Les tissus principalement issus du tissage du coton ont été employés dans la sellerie automobile entres les années 1910 et 1950, à partir desquels ils ont été remplacés par leurs homologues synthétiques. Ils se caractérisent par leur résistance et leur souplesse.
Les tissus synthétiques
Très usités depuis la seconde moitié des années 1950, ils ont remplacé les tissus en coton. À l’heure actuelle, ils sont souvent imperméables et traités contre les tâches, ce qui leur permet d’être nettoyés avec de l’eau.
La Moleskine ou Moleskin en anglais
C'est une toile réalisée à partir de coton tissé serré et recouverte d'un enduit et d'un vernis imitant le grain du cuir. Elle tire son nom du mot anglais Mole, signifiant taupe, le toucher doux de la moleskine rappelant celui de la peau de cet animal. Elle a été utilisée durant les années 1920 à 1940 dans la sellerie automobile.
L’Alcantara
L'Alcantara est une fibre composite comprenant environ 2 tiers de polyester et 1 tiers de polyuréthane. C'est un produit non tisé fabriqué par l'alignement en nappe de fibres de polyester très fines liées entre-elles par l'apposition à chaud d'une résine de polyuréthane.
Il présente :
- une excellente perméabilité à l’air ;
- une apparence agréable à l’œil ;
- un toucher agréable ressemblant à celui du velours.
Il est en revanche pas aussi résistant et s’use très vite. Il a été conçu et est fabriqué par la firme italienne éponyme.
Galerie photos : 1) Cuirs - 2) Siège cuir - 3) Siège Alcantara - 4) Siège tissus
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