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Voyant batterie et ne charge pas, Renault Twingo


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6 réponses à ce sujet

#1 AdminArchon

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Posté 15 January 2020 - 10:13

Bonjour mécaniciens et passionnés d'automobile, ma question concerne une twingo, première génération.

 

Le voyant batterie est allumé. Test de voltage sur la batterie, elle ne recharge pas.

 

Je change l'alternateur par un neuf, toujours pareil.

Je change la batterie par une d'un autre véhicule équivalent et fonctionnel. Toujours pareil.

 

Je suis avide de réponses si l'un de vous peut m'aider.

 

Merci par avance.



#2 Stepquest

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Posté 15 January 2020 - 14:00

A froid elle a quelle tension? Une fois démarrée, lorsque tu accélère est-ce que ta batterie monte à 13,8 ou 14 volts?


post-58931-0-22014400-1527858665.jpg Le chaos est dans l'ordre de l'Univers, il y réside... 


#3 AdminArchon

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Posté 15 January 2020 - 17:24

Bonjour Stepquest et merci de ta réponse.

A froid, je suis à 11,90 environ. Je dois la charger séparément du véhicule sinon car elle ne charge pas dans la twingo.
Mais sinon en la laissant la nuit dans la voiture post chargé, je suis à 11,90. Donc elle tiens la charge. Mais accéléré, je descend de voltage. L'alternateur est tout neuf, courroie en place, et les deux fils de l'alternateur sont connectés. Le gros a la batterie et le plus petit à sa place.

#4 Stepquest

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Posté 15 January 2020 - 17:33

Mouais, c'est curieux car batterie neuve et alternateur neuf, ta voiture doit démarrer et la tension de la batterie devrait monter à environ 14Volts à l'accélération. !

J'ai eu un jour un problème avec une batterie neuve qui ne chargeait pas, le magasin qui me l'avait vendue l'a reprise au titre de la garantie car cette batterie neuve était hs. Ta nouvelle batterie a-t-elle la même puissance que l'ancienne?


post-58931-0-22014400-1527858665.jpg Le chaos est dans l'ordre de l'Univers, il y réside... 


#5 big foot

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Posté 15 January 2020 - 21:29

:salut: 

Tu peux faire un petit test, sans risque pour ta voiture: tu débranche le petit fil sur l'alternateur (c'est la borne D+, l'excitation) et tu met le contact, pas besoin de démarrer:

-si le voyant batterie s'allume, c'est que le fil touche une masse entre le tableau de bord et l'alternateur ou que ton combiné instrument a un souci

-si il ne s'allume pas, c'est peut être ton alternateur neuf qui a un défaut, ça arrive


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#6 DarkShark-5

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Posté 02 February 2020 - 18:28

Bonjour,

Il faut également contrôler l'ensemble du circuit de charge, la panne ne tient parfois qu'à un fil !


Le chauffeur est, de loin, la partie la plus dangereuse de l’automobile.


#7 Stepquest

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Posté 03 February 2020 - 17:18

AdminArchon, as-tu résolu ton problème?

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