Bonjour,
j'ai démarré hier ma R5 (diésel de 1991, 250000 km) et après quelques secondes elles s'est arrêtée net.
Comme j'avais des problèmes avec la pompe d'amorçage, qui fuyait et pompait à vide, je l'ai remplacée.
La nouvelle pompe amène bien le gazole (ça sort de la durite) mais le bouchon ne bloque pas et je pompe comme si une fuite
existait. Mais tout est bien serré niveau pompe. Et le démarreur tourne à vide et vite. Comment savoir si c'est la courroie de
distribution qui est cassée? Que dois-je rechercher? Merci de me guider.
