Suzuki 650 LS Savage
#1
Posté 27 April 2009 - 09:07
Toujours fidèle au gros mono, mais dans un autre style.
Moto dont j'avais rêvé il y a 18 ans (comme le temps passe vite !!!!) et que je viens de trouver pour pas cher : 10 ans, 15000 kms............. une jeune fille.
Dire que Zuk en a arrêté l'importation alors qu'elle est toujours produite et vendu sous la dénomination S40, c'est dommage. Moteur vif, position cool. Je vais quand même la modifier un peu. Certainement la dépouiller du superflu et j'ai un guidon Drag-Bar en commande.
Quelques tofs :
#2
Posté 19 September 2009 - 06:02
Inscrit sur le forum pour te répondre ^-^ J'ai toujours rêvé d'une Savage et je trouve la tienne superbe, surtout en rouge comme çà. Je me demande seulement pourquoi un drag-bar, pour moi le coté chopper et le ape-hanger (que je trouve quand même encore un peu bas) font une bonne partie de son charme ^-^
Mais les goûts et les couleurs, c'est absolument perso alors j'espère que tu arriveras à la refaire exactement comme tu le veux et qu'elle t'emmènera sur les routes pour de nombreuses années !
Mais je ne savais pas qu'elle était toujours produite mais plus importer. Où on peut lancer une pétition ?
Modifié par Mutos, 19 September 2009 - 06:19.
#3
Posté 21 September 2009 - 17:51
Salut hellgihem !
Inscrit sur le forum pour te répondre ^-^ J'ai toujours rêvé d'une Savage et je trouve la tienne superbe, surtout en rouge comme çà. Je me demande seulement pourquoi un drag-bar, pour moi le coté chopper et le ape-hanger (que je trouve quand même encore un peu bas) font une bonne partie de son charme ^-^
Mais les goûts et les couleurs, c'est absolument perso alors j'espère que tu arriveras à la refaire exactement comme tu le veux et qu'elle t'emmènera sur les routes pour de nombreuses années !
Mais je ne savais pas qu'elle était toujours produite mais plus importer. Où on peut lancer une pétition ?
Moi j'en avais toujours rêvé aussi et là, c'est réalisé.
Le Drag-Bar car il apporte un look encore plus "Savage" mais surtout parce que le guidon d'origine est mal foutu, trop étroit et t'es coincé dans les manoeuvres.
Le drag bar te donne une aisance et une bonne maîtrise du train avant dans les ptites routes de campagne à virolos. C'est vraiment plaisir et le jour et la nuit par rapport à la conduite d'origine.
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