13 réponses à ce sujet

[djexdjex]

salut tout le monde ben voila je vous expose mon probleme
voila hier j ai rouler et maintenant j ai le carbu qui fuit du tube j ai beau netoyer sa fuit toujours
voila reponder moi vite
@+

[audric2005]

salut tout le monde ben voila je vous expose mon probleme
voila hier j ai rouler et maintenant j ai le carbu qui fuit du tube j ai beau netoyer sa fuit toujours
voila reponder moi vite
@+

trop d essence qui arrive

je pense

[salut93]

salut tout le monde ben voila je vous expose mon probleme
voila hier j ai rouler et maintenant j ai le carbu qui fuit du tube j ai beau netoyer sa fuit toujours
voila reponder moi vite
@+

Le moteur c'est purger mais si sa coule trop longtemps coupent l'arrivé d'éssence et le flotteur doit etre bloqué.

[KXrider]

Ferme le robinet,vidange ta cuve ou tapote légèrement le pointeau.

Une crasse s'est bloquée au niveau du pointeau et la cuve n'arrete pa de se remplir et donc elle évacue par le tropplein.

[djexdjex]

merci tout le monde je penseque sa doit etreque il y a trop d essencequi arrive mais comment faire pour qu il en est moin

[audric2005]

merci tout le monde je penseque sa doit etreque il y a trop d essencequi arrive mais comment faire pour qu il en est moin

je pense

il y a une vis avec un ressort sur le carbu c est ca qui regle l arrivé d essence

[djexdjex]

c pas plutot le ralentit

[Kamikaze94]

merci tout le monde je penseque sa doit etreque il y a trop d essencequi arrive mais comment faire pour qu il en est moin

je pense

il y a une vis avec un ressort sur le carbu c est ca qui regle l arrivé d essence

Pas sur les carbus d'origines, la petite vis sur le coté du carbu est la vis de ralenti donc n'a rien à voir avec l'arrivée d'essence.

[audric2005]

merci tout le monde je penseque sa doit etreque il y a trop d essencequi arrive mais comment faire pour qu il en est moin

je pense

il y a une vis avec un ressort sur le carbu c est ca qui regle l arrivé d essence

Pas sur les carbus d'origines, la petite vis sur le coté du carbu est la vis de ralenti donc n'a rien à voir avec l'arrivée d'essence.

y a deux jours que j ai la pocket alors je me trompe un peu ^^

[KXrider]

merci tout le monde je penseque sa doit etreque il y a trop d essencequi arrive mais comment faire pour qu il en est moin

Je viens de t'expliquer que ton pointeau est bloqué et que l'essence ne s'arrête pas de couler.

Démonte ta cuve et remet tout en place!

A quoi ca sert que je te donne des conseils si tu redemande la même chose 3 lignes plus bas

[djexdjex]

merci tout le monde je penseque sa doit etreque il y a trop d essencequi arrive mais comment faire pour qu il en est moin

Je viens de t'expliquer que ton pointeau est bloqué et que l'essence ne s'arrête pas de couler.

Démonte ta cuve et remet tout en place!

A quoi ca sert que je te donne des conseils si tu redemande la même chose 3 lignes plus bas

escuze moi
je voulait vous demander ou sont les clavet d origine de decalage sur une pocket

Modifié par djexdjex, 19 March 2007 - 21:18.

[Shindou33]

Méthode radical opte pour un filtre à essenc démontable et un carbu de 15 dell'orto , et la magie plus de problème de fuite :D

[duredetrouverunpseudo]

un carbu de 15 dell'orto , et la magie plus de problème de fuite :D

Mais perte de péche aussi

Pour ton carbu qui fuit tous est expliqué ici => http://www.autocadre...opic_15487.html

[typhoon75]

Je Ferme le sujet parceque il a deja ete traiter 100000000000 de fois. Il faut utiliser "recherche" avant de faire un post pour voir si il a deja ete fait