voilà commebeaucoup de possesseurs de twingo(semble t-il)j'ai un probléme de démarrage et un probléme aussi de trous d'accélération et parfois elle cale sans raison.
et le mécano m'a dit que ça venait de l'injecteur.
n'y connaissant rien en mécanique je sollicite votre aide pour savoir si c possible et si non quelle est la solution(miracle).
merci d'avance
est ce possible?
Débuté par
_lenul*
, 29 May 2004 15:38
3 réponses à ce sujet
#2
Posté 29 May 2004 - 19:27
Tu peux nous dire l'année ? Parce qu'il peut s'agir du moteur Type D comme du vieux Cleon...voilà commebeaucoup de possesseurs de twingo(semble t-il)j'ai un probléme de démarrage et un probléme aussi de trous d'accélération et parfois elle cale sans raison.
et le mécano m'a dit que ça venait de l'injecteur.
n'y connaissant rien en mécanique je sollicite votre aide pour savoir si c possible et si non quelle est la solution(miracle).
merci d'avance
Ne rigole pas de ma voiture ta femme est peut-être dedans.
#3
Posté 29 May 2004 - 19:33
En 1993 il y a eu des problèmes de ce type qui étaient du a une mauvaise adaptation de la sonde Lambda, sinon il est toujours arrivé que des moteurs voient leur gestion moteur déréglée, en général elle se met a bien consommer dans ce cas là.
Sinon ca peut venir de bougies de mauvaise qualité, je parle en connaissance de cause je suis allé chez Feu vert pour les changer, et j'ai eu des bougies de ###### : le moteur broute, des fois il cale, bref c'est pas génial...
Avant toute intervention pose toi aussi la question de savoir si ton filtre a essence est pas bouché parce que trop vieux ca peut faire ça aussi
Sinon ca peut venir de bougies de mauvaise qualité, je parle en connaissance de cause je suis allé chez Feu vert pour les changer, et j'ai eu des bougies de ###### : le moteur broute, des fois il cale, bref c'est pas génial...
Avant toute intervention pose toi aussi la question de savoir si ton filtre a essence est pas bouché parce que trop vieux ca peut faire ça aussi
Ne rigole pas de ma voiture ta femme est peut-être dedans.
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