coment tu debride l allumage de la pocket bike???
debridage
Débuté par
grimo45
, 17 Feb 2005 18:17
11 réponses à ce sujet
#2
kosuke
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Posté 17 February 2005 - 18:23
debrider l'allumage sur un pocket ?? 
je pense que les pocket ne sont pas bridees du tout....a part leur concepteurs
mais bon peut-etre que jme trompe.
je pense que les pocket ne sont pas bridees du tout....a part leur concepteurs
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#3
grimo45
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Posté 17 February 2005 - 18:26
on m a di k il fallait debrider l allumage...alors je sais pa trop...ca m etonne ossi vu tou ceque je li...
pocket bike
carbu 15sha
et mes tites voiture chérie
plus une derbi gpr racing 2005
pot conti
carbu de 19
filtre à air doppler(mais c'est à mon frére)
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#4
kosuke
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Posté 17 February 2005 - 18:33
bah je my connais po trop en pocket mais le principe doit etre le meme qu'en mob
je pense que si tu es d'origine met toi juste une NGK et un bon antipatate
par contre si tu fai des modif genre carbu + echap. etc...
la a mon avis tu devrais regler ton allumage .
mais je pense que la "bride" en question est plutot fictive
je pense que si tu es d'origine met toi juste une NGK et un bon antipatate
par contre si tu fai des modif genre carbu + echap. etc...
la a mon avis tu devrais regler ton allumage .
mais je pense que la "bride" en question est plutot fictive
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#5
grimo45
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Posté 17 February 2005 - 18:41
je me rapel plus on se trouve la bride sur un scoot ou une mob o nivo de l allumage???
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#6
kosuke
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Posté 17 February 2005 - 18:44
ca depend , sur les scoots en general c sur le boitier
et les mobs baaa a vrai dire toutes celles que j'ai eue n'avait pas de bride a l'allumage.
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#8
grimo45
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Posté 17 February 2005 - 19:29
c d origine; CA SERT A RIEN DE L ENLEVER???
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#10
Maniaa
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Posté 24 September 2008 - 17:56
[quote name='DIDOU' date='jeudi 17 février 2005 à 20:02' post='70723']
Il n'y a pas de bridage a l'allumage, mais tu peux enlever la clavette du volant magnétique pour modifier le point d'avance en fonction de ta prépa moteur
/quote]
mauvaise idée la dessus enfin tout dépent comment l'alumage est déclencher
si le volant magnétique met a l'état le capteur provoquant l'étincelle alors le faite de retirer la clavette peut dérégler le cycle d'étincelle et donc par exemple lorsque le piston est en bas il poura y avoir explosion
donc perte d'essence poisible retour de flamme a la sortie de l'échapement
voila je parle par expérience ou j'avais fait l'éssais sur un 103 SP ou des flamme jaïssait du cylindre
Il n'y a pas de bridage a l'allumage, mais tu peux enlever la clavette du volant magnétique pour modifier le point d'avance en fonction de ta prépa moteur
/quote]
mauvaise idée la dessus enfin tout dépent comment l'alumage est déclencher
si le volant magnétique met a l'état le capteur provoquant l'étincelle alors le faite de retirer la clavette peut dérégler le cycle d'étincelle et donc par exemple lorsque le piston est en bas il poura y avoir explosion
donc perte d'essence poisible retour de flamme a la sortie de l'échapement
voila je parle par expérience ou j'avais fait l'éssais sur un 103 SP ou des flamme jaïssait du cylindre
#11
guillaume59157
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Posté 24 September 2008 - 18:30
jeudi 17 février 2005 .... j'avoue que pour un premier message ca tape fort là ! 
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