6 cylindres essence 130 chevaux.
Boite mécanique.
Très bien entretenue et régulièrement lavée et aspirée (intérieur, extérieur); véhicule entretenu avec soin (maniaque).
D'après le garagiste BMW, elle peut encore aller jusque 400 000 km vu qu'elle a été super bien entretenue.
Véhicule de famille, dort dans un garage.
Démarre au quart de tour, le 6 cylindres fonctionne très bien, il est d'origine (aucune modification); le bruit du 6 cylindre est sublime surtout avec l'ajout d'un pot d'échappement inox (ne rouille pas).
Au niveau intérieur, les plastiques du tableau de bord sont en excellent état et les sièges sont en très bon état, pas de tâches, la moquette tient très bien et les différents plastiques tiennent bien.
Equipée d'un autoradio cd rds 30 stations FM, 10 MW, 10 AM + branchement AUX pour brancher un ipod; les enceintes sont d'origine car marchent bien (l'installateur radio m'a conseillé de les garder car le son est bon et ils fonctionnent encore).
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Description détaillée :
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6 cylindres essence 2L 129CV (8CV fiscaux)
Boite manuelle
SP95 ou SP98 mais pas SP95 E10 (incompatible)
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Ordinateur de bord
Jantes allu
Direction assistée
ABS
Couleur Beige métallisée
Pneu Michelin Energy 195/65/R14 : consomme 1L/100 en moins.
Autoradio CD RDS 30 stations FM, 10 stations MW, 10 stations AM, prise Ipod.
Dort dans un garage.
Entretenue avec soin (carnet d'entretien BMW à jour dispo).
Sort de l'entretien annuel (mars 2013) : silencieux d'échappement changé et vidange effectuée (huile 15w40).
Contrôle Technique effectué en mars 2013 et OK (pas de contre visite).
Véhicule fiable et bien entretenu et réputé pour aller jusque au moins 400 000km.
