7 réponses à ce sujet

[mecanique du net]

Bonjour.

 

sans avertissement,la BMW a caler,et depuis,impossible de redémarrez.

 

Je l'ai passez au DIAG:

 

défaut de bougie de .préchauffage  (défaut permanent:).  je vais les remplacés.

 

J' ai contrôlé les fusibles f54,il est OK.

Aujourd'hui,je vais contrôlé la pompe de gavage,on sait jamais  

 

parait'il que,sur ses modèles la,la pompe a injection est fragile,la vp44

mais qu'il est possible que sa soit une panne électronique,le TRANSISTOR,qui se trouve sur la pompe!!

 

Qui en à déjà entendu parlé?

 

ou sinon,avez vous d"autre idées de contrôle à me soumettre.

 

merci

Mécanique du net.

 

[mecanique du net]

 

J'ai effectuez des tests:

 

pompe a carburant: ok

relais gestion moteur:ok

relais pompe a injection:ok

relais pompe a carburant:ok

relais post préchauffage:ok

il y"a aussi un fusible,N54,qui protège le circuit contacteur niveau d'huile,si il crame,plu de démarrage.ça aurait pu venir de la

Mais non .

 

Bref,j'ai démonté le boitier électronique,qui se trouve sur la pompe VP44,.

5 vis torx tienne le couvercle alu.

le capot noir,vous le démonté pas,sinon,bye a la pompe.

vous ôtez les 3 vis torx qui tient l'ensemble calculateur,vous dégagez le petit joint blanc.

vous avez,au fond de la cuve,2 vis torx ,vous les dévissez,sans les enlevez de leur support.

ensuite,ses délicats,

sur le calculateur,vous avez 4 fils,2 en haut,et 2 en bas.

ceux du haut,vous les coupez a 5 cm du calculo,et l'autre,a 7 cm

pareil pour ceux du bas

POURQUOI: sa permet,au moment du remontage,et soudage des fils,de ne pas se trompez(fil de droite,a droite,et gauche,ben a gauche .

 Mon calculateur part en recommandé dans une société qui va le testé,si la panne vient de lui,sa me coutera 190 euro.

Ses rien par rapport à une PI qui en vaut 2000.

 

Bien sur,je vous dirais ce qu'il en ais au remontage.

Mécanique du net.

[mecanique du net]

 

Des nouvelles!!

 

J'ai reçu un mail de delta-electrique.

 

ses bien mon calculateur qui est HS,il me répare le chipset,et me le ré-envois par la poste.

 

j'essaierais de faire un tuto pour le demontage-remontage et soudage,car ses vraiment galère..

[big foot]

Salut mécanique
Ça sera sympa car ça à l'air galère ta panne
Tu as eu des symptômes avant?

[mecanique du net]

big foot

 

oui,perte de puissance a 3500T

les 4 bougies HS

démarre,puis cale au bout de 20 seconde,et ensuite,panne absolu

[mecanique du net]

 

toujours au même point

 

ses tellement inaccessible pour soudez derrière la pompe à injection,que pas d'autre choix que de la déposé

[mecanique du net]

 

dépose de la pompe,

soudage du calculateur

,et remontage de la pompe a injection.changement des durites de retour de fuite car cuit par la chaleur

et sa démarre nickel,plu qu'a l'essayé.

 

le tuto est fait,y'a largement 8h00 de travail,mais sa valait le coup par le prix.

si je remplaçais la pompe,c'etait 2500€,la,juste le calculateur,ses 190€.

[big foot]

on attend le tutoriel de réparation avec des photos avec impatience