Aller au contenu


Photo
- - - - -

circuit de refroidissement suFIAT BRAVO


  • Veuillez vous connecter pour répondre
12 réponses à ce sujet

#1 filoutube

filoutube

    Fantôme

  • Membres
  • Pip
  • 6 messages
  • Gender:Male
  • Ville :lezoux
  • Véhicule(s) :fiat bravo 100CV STEEL JTD Diesel 600 bandit

Posté 18 février 2012 - 10:54

Bonjour à toutes et à tous,
voilà je viens ici pour mon petit souci
j'ai une durit qui a éclaté car elle se faisiat vieille (paix à son âme) elle se situe au niveau du filtre à huile car elle permet de le refroidir.
Je l'ai changé et remit du liquide refroidissement, pugé le circuit
mais maintenant le hic c'est que je vais fait chauffer la voiture avec la température à fond elle chauffe et dés que je roule avec le chauffage la température du moteur baisse jusqu'au minimum et l'air est dans la voiture est tiède....
Et quand j'ouvre le vase d'expension pas de pression
du coup je ne sai splus quoi faire
est-ce que quelqu'un aurait une idée ??

Davance merci de votre réponse
Salutation
philippe
  • 0

#2 mecanique du net

mecanique du net

    Autocadrien

  • Super membres
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 9 714 messages
  • Gender:Male
  • Ville :blois
  • Véhicule(s) :chrysler voyager TDSE-golf 4 tdi pack sport 150 cv-scenic 1.9 dci 105 cv-golf III TDI

Posté 18 février 2012 - 10:56

salut

circuit entartrer,ou carlosta HS
  • 0

Vous recherchez une RTA ( revue technique automobile)

Une seule adresse

http://bricolart.xooit.com/index.php


#3 filoutube

filoutube

    Fantôme

  • Membres
  • Pip
  • 6 messages
  • Gender:Male
  • Ville :lezoux
  • Véhicule(s) :fiat bravo 100CV STEEL JTD Diesel 600 bandit

Posté 18 février 2012 - 11:03

merci de ta réponse
bah surtout que le chauffage marche bien au début mais ensuite la température dinimue et devient tiède
sinon ou je la trouve le carlosta ??
  • 0

#4 mecanique du net

mecanique du net

    Autocadrien

  • Super membres
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 9 714 messages
  • Gender:Male
  • Ville :blois
  • Véhicule(s) :chrysler voyager TDSE-golf 4 tdi pack sport 150 cv-scenic 1.9 dci 105 cv-golf III TDI

Posté 18 février 2012 - 12:44

si tu précise pas essence ou diesel,sa sera difficile de te répondre

le carlostat peut se trouvez entre la durite supérieur du radiateur et la culasse
soit a cotée de la pompe a eau
  • 0

Vous recherchez une RTA ( revue technique automobile)

Une seule adresse

http://bricolart.xooit.com/index.php


#5 filoutube

filoutube

    Fantôme

  • Membres
  • Pip
  • 6 messages
  • Gender:Male
  • Ville :lezoux
  • Véhicule(s) :fiat bravo 100CV STEEL JTD Diesel 600 bandit

Posté 19 février 2012 - 10:43

oui meca tu as raison j'ai zappé de dire si c'était une diesel ou une essence ^^
alors c'est une JTD diesel 110CV STEEL
et à parrement çà viendrait bien de ce fameux calorstat
merci de ton aide
  • 0

#6 mecanique du net

mecanique du net

    Autocadrien

  • Super membres
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 9 714 messages
  • Gender:Male
  • Ville :blois
  • Véhicule(s) :chrysler voyager TDSE-golf 4 tdi pack sport 150 cv-scenic 1.9 dci 105 cv-golf III TDI

Posté 19 février 2012 - 10:53

ok

dans se cas,un remplacement s'impose,car se n'est pas reparable
  • 0

Vous recherchez une RTA ( revue technique automobile)

Une seule adresse

http://bricolart.xooit.com/index.php


#7 filoutube

filoutube

    Fantôme

  • Membres
  • Pip
  • 6 messages
  • Gender:Male
  • Ville :lezoux
  • Véhicule(s) :fiat bravo 100CV STEEL JTD Diesel 600 bandit

Posté 21 février 2012 - 15:11

merci de ta réponse mais le hic c'est où se trouve le calorstat
est-ce qu'il faut changer toute la pièce ??
  • 0

#8 mecanique du net

mecanique du net

    Autocadrien

  • Super membres
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 9 714 messages
  • Gender:Male
  • Ville :blois
  • Véhicule(s) :chrysler voyager TDSE-golf 4 tdi pack sport 150 cv-scenic 1.9 dci 105 cv-golf III TDI

Posté 21 février 2012 - 18:01

salut

je te l'ai dis plu haut

le carlostat peut se trouvez entre la durite supérieur du radiateur et la culasse
soit a cotée de la pompe a eau

la carlostat,ses d'un bloc,ca vaut pas excessivement cher
  • 0

Vous recherchez une RTA ( revue technique automobile)

Une seule adresse

http://bricolart.xooit.com/index.php


#9 filoutube

filoutube

    Fantôme

  • Membres
  • Pip
  • 6 messages
  • Gender:Male
  • Ville :lezoux
  • Véhicule(s) :fiat bravo 100CV STEEL JTD Diesel 600 bandit

Posté 26 février 2012 - 09:49

salut mécanique
oui tu as raison j'ai trouvé le calorstat, démonté les durits, mais je me trouve devant un autre problème
le calorstat est fixé par deux vis j'ai pu enlever celle du haut mais pas celle du bas
car il y a une plaque métalique juste devant ce qui m'empèche de la dévisser :(
deux solutions; soit je démonte encore plsu de trucs pour accéder à cette vis ou soit je coupe cette plaque métalique qui ne sert pas à gran dchose ??
et ensuite est-ce qeu tu penses qu eçà ne serait pas plus judicieux qu eje change aussi la petit sonde qui se trouve dessus par la meme occasion ??
  • 0

#10 Jeff1987

Jeff1987

    Permanent

  • Sheriff
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 410 messages
  • Gender:Male
  • Interests:AUTO MOTO
  • Ville :Arcueil (94)
  • Véhicule(s) :Renault Safrane 2.5 20v 168ch

Posté 26 février 2012 - 09:58

:salut:

Il vaut mieux ne pas la découper, et démonter ce qu'il y a autour qui t’empêche de démonter ta pièce.
Fais des photos de chaque pièces démonter et/ou marque un repère dessus pour savoir ou va chaque élément.
  • 0

#11 mecanique du net

mecanique du net

    Autocadrien

  • Super membres
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 9 714 messages
  • Gender:Male
  • Ville :blois
  • Véhicule(s) :chrysler voyager TDSE-golf 4 tdi pack sport 150 cv-scenic 1.9 dci 105 cv-golf III TDI

Posté 26 février 2012 - 09:59

salut filoutube

une plaque? une photo s'impose pour montrer cette fameuse plaque

pour ta sonde,ses toi qui vois,cela dépend de tes finances,et le prix est minimes.
  • 0

Vous recherchez une RTA ( revue technique automobile)

Une seule adresse

http://bricolart.xooit.com/index.php


#12 Nico

Nico

    Mécanicien VL, VU, VI

  • Sheriff
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10 337 messages
  • Gender:Male
  • Location:Nord (59)
  • Ville :Lille (59)
  • Véhicule(s) :Peugeot 206 X-Line 1.4L HDi Pack Clim

Posté 26 février 2012 - 11:17

une plaque?

Salut

Peut être s'agit-il d'un joint !
  • 0
Image IPB
I put my trust in you - Pushed as far as I can go - And for all this - There’s only one thing you should know...

Méta-Topic des Reportages Photo

#13 filoutube

filoutube

    Fantôme

  • Membres
  • Pip
  • 6 messages
  • Gender:Male
  • Ville :lezoux
  • Véhicule(s) :fiat bravo 100CV STEEL JTD Diesel 600 bandit

Posté 26 février 2012 - 20:47

bonsoir
en fait c'est la plaque de fixation de la bonbonne qui refroidit les gaz échappement recyclés par la vanne egr

http://i41.servimg.c...06/img_0211.jpg

la vis du calorstat est juste derrière cette vis et la plaque

Modifié par filoutube, 26 février 2012 - 20:50.

  • 0





Similar Topics Collapse

0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)