19 réponses à ce sujet

[decoauto]

bonjour j'ai changer la pompe a injection de mon express et mal heureusement la voiture démarre mais n'accelere pas pouvez vous m'aider car je ne trouve pas la panne merci

[valvalion]

Salut,

Combien de Km ?
Pompe Roto/Lucas ou Bosh ?
Pourquoi avoir changé la pompe ?

Auto pas en panne sèche ?
Filtre à gazole pas colmaté ?
Raccord HP bien serrés ?

Qualité du démarrage ? Le moteur part normalement ou démarre avec du mal ?

Comment as-tu fait ton calage ?

Leviers de pompe se déplacent librement ?
Si tu accélères à la main depuis la pompe, le moteur prend des tours ?
Tu as touché au débit de pompe ?
Tu as du ralenti accéléré moteur froid ? A la main ?
Au ralenti, claquements, fumée blanche ?
Tu as essayé de bouger à la main le calage de la pome et voir ce qui se passe ?

La pompe que tu as monté, es-tu sûr de son fonctionnement ?

Etc ...

Modifié par valvalion, 24 July 2010 - 21:40.

[decoauto]

Salut,

Combien de Km ? elle a 250000km
Pompe Roto/Lucas ou Bosh ? c'est une pompe Lucas
Pourquoi avoir changé la pompe ? quand on tournai la poulie il n'y avait plus de force

Auto pas en panne sèche ?
Filtre à gazole pas colmaté ?
Raccord HP bien serrés ?

Qualité du démarrage ? Le moteur part normalement ou démarre avec du mal ? elle démarre avec du mal

Comment as-tu fait ton calage ? pouver vous m'éclairer sur le calage

Leviers de pompe se déplacent librement ? quelle levier
Si tu accélères à la main depuis la pompe, le moteur prend des tours ? ca n'accélère pas
Tu as touché au débit de pompe ? non je ne l'ai pas toucher
Tu as du ralenti accéléré moteur froid ? A la main ? quand ca demarre le ralenti et tres haut mais n 'accélère pas du tout
Au ralenti, claquements, fumée blanche ?
Tu as essayé de bouger à la main le calage de la pome et voir ce qui se passe ?

La pompe que tu as monté, es-tu sûr de son fonctionnement ? elle est bonne

Etc ...

[bougie59]

Salut,

Combien de Km ? elle a 250000km
Pompe Roto/Lucas ou Bosh ? c'est une pompe Lucas
Pourquoi avoir changé la pompe ? quand on tournai la poulie il n'y avait plus de force

Auto pas en panne sèche ?
Filtre à gazole pas colmaté ?
Raccord HP bien serrés ?

Qualité du démarrage ? Le moteur part normalement ou démarre avec du mal ? elle démarre avec du mal

Comment as-tu fait ton calage ? pouver vous m'éclairer sur le calage

Leviers de pompe se déplacent librement ? quelle levier
Si tu accélères à la main depuis la pompe, le moteur prend des tours ? ca n'accélère pas
Tu as touché au débit de pompe ? non je ne l'ai pas toucher
Tu as du ralenti accéléré moteur froid ? A la main ? quand ca demarre le ralenti et tres haut mais n 'accélère pas du tout
Au ralenti, claquements, fumée blanche ?
Tu as essayé de bouger à la main le calage de la pome et voir ce qui se passe ?

La pompe que tu as monté, es-tu sûr de son fonctionnement ? elle est bonne

Etc ...

salut voir du coté du repaire de la poulie de pompe et voir distribution

[decoauto]

Salut,

Combien de Km ? elle a 250000km
Pompe Roto/Lucas ou Bosh ? c'est une pompe Lucas
Pourquoi avoir changé la pompe ? quand on tournai la poulie il n'y avait plus de force

Auto pas en panne sèche ?
Filtre à gazole pas colmaté ?
Raccord HP bien serrés ?

Qualité du démarrage ? Le moteur part normalement ou démarre avec du mal ? elle démarre avec du mal

Comment as-tu fait ton calage ? pouver vous m'éclairer sur le calage

Leviers de pompe se déplacent librement ? quelle levier
Si tu accélères à la main depuis la pompe, le moteur prend des tours ? ca n'accélère pas
Tu as touché au débit de pompe ? non je ne l'ai pas toucher
Tu as du ralenti accéléré moteur froid ? A la main ? quand ca demarre le ralenti et tres haut mais n 'accélère pas du tout
Au ralenti, claquements, fumée blanche ?
Tu as essayé de bouger à la main le calage de la pome et voir ce qui se passe ?

La pompe que tu as monté, es-tu sûr de son fonctionnement ? elle est bonne

Etc ...

salut voir du coté du repaire de la poulie de pompe et voir distribution

quelle repère sur la poulie de la pompe

[bougie59]

Salut,

Combien de Km ? elle a 250000km
Pompe Roto/Lucas ou Bosh ? c'est une pompe Lucas
Pourquoi avoir changé la pompe ? quand on tournai la poulie il n'y avait plus de force

Auto pas en panne sèche ?
Filtre à gazole pas colmaté ?
Raccord HP bien serrés ?

Qualité du démarrage ? Le moteur part normalement ou démarre avec du mal ? elle démarre avec du mal

Comment as-tu fait ton calage ? pouver vous m'éclairer sur le calage

Leviers de pompe se déplacent librement ? quelle levier
Si tu accélères à la main depuis la pompe, le moteur prend des tours ? ca n'accélère pas
Tu as touché au débit de pompe ? non je ne l'ai pas toucher
Tu as du ralenti accéléré moteur froid ? A la main ? quand ca demarre le ralenti et tres haut mais n 'accélère pas du tout
Au ralenti, claquements, fumée blanche ?
Tu as essayé de bouger à la main le calage de la pome et voir ce qui se passe ?

La pompe que tu as monté, es-tu sûr de son fonctionnement ? elle est bonne

Etc ...

salut voir du coté du repaire de la poulie de pompe et voir distribution

quelle repère sur la poulie de la pompe

re b pour bosch ou r pour roto/lucas trait sur dent

[decoauto]

Salut,

Combien de Km ? elle a 250000km
Pompe Roto/Lucas ou Bosh ? c'est une pompe Lucas
Pourquoi avoir changé la pompe ? quand on tournai la poulie il n'y avait plus de force

Auto pas en panne sèche ?
Filtre à gazole pas colmaté ?
Raccord HP bien serrés ?

Qualité du démarrage ? Le moteur part normalement ou démarre avec du mal ? elle démarre avec du mal

Comment as-tu fait ton calage ? pouver vous m'éclairer sur le calage

Leviers de pompe se déplacent librement ? quelle levier
Si tu accélères à la main depuis la pompe, le moteur prend des tours ? ca n'accélère pas
Tu as touché au débit de pompe ? non je ne l'ai pas toucher
Tu as du ralenti accéléré moteur froid ? A la main ? quand ca demarre le ralenti et tres haut mais n 'accélère pas du tout
Au ralenti, claquements, fumée blanche ?
Tu as essayé de bouger à la main le calage de la pome et voir ce qui se passe ?

La pompe que tu as monté, es-tu sûr de son fonctionnement ? elle est bonne

Etc ...

salut voir du coté du repaire de la poulie de pompe et voir distribution

quelle repère sur la poulie de la pompe

re b pour bosch ou r pour roto/lucas trait sur dent

j' ai caler la courroie de cette façons avec les repère d'origine mais elle n'accélère pas

[valvalion]

Donc la pompe est pas calée quoi.

Utiliser les repères frappés sur les poulies c'est un chose, ça permet de se caler par rapport à la distribution et de trouver la position de départ de la pompe.

Ensuite il faut caler la pompe elle même. Si à un moment tu n'a pas utilisé de comparateur et fait joué la pompe sur son axe en desserant les 3 écrous de 13 (me semble) pour l'ammener à son point de levée (marqué sur une agraffe sur le levier d'accélérateur de la pompe, diffèrent pour chaque pompe, pour les Lucas) ta pompe est pas calée et y a à peu près aucune chance pour que ça fonctionne.

Je te scanne un bout de RTA dans la soirée.

[decoauto]

Donc la pompe est pas calée quoi.

Utiliser les repères frappés sur les poulies c'est un chose, ça permet de se caler par rapport à la distribution et de trouver la position de départ de la pompe.

Ensuite il faut caler la pompe elle même. Si à un moment tu n'a pas utilisé de comparateur et fait joué la pompe sur son axe en desserant les 3 écrous de 13 (me semble) pour l'ammener à son point de levée (marqué sur une agraffe sur le levier d'accélérateur de la pompe, diffèrent pour chaque pompe, pour les Lucas) ta pompe est pas calée et y a à peu près aucune chance pour que ça fonctionne.

Je te scanne un bout de RTA dans la soirée.

merci beaucoup j'attent la rta et je vait le faire a bientot

[valvalion]

Voila les pages de la RTA qui t'interressent, le calage de la pompe et ses réglages, bon courage.

[decoauto]

Voila les pages de la RTA qui t'interressent, le calage de la pompe et ses réglages, bon courage.

merci beaucoup j' ai plus qu'a m'y mettre

[net38]

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

[decoauto]

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Fichier(s) joint(s)

•  express 001.bmp   2.85 Mo   1073 téléchargement(s)

[decoauto]

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Fichier(s) joint(s)

•  express 002.bmp   2.85 Mo   713 téléchargement(s)
•  express 003.bmp   2.85 Mo   750 téléchargement(s)

[decoauto]

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Fichier(s) joint(s)

•  express 004.bmp   2.85 Mo   1275 téléchargement(s)

[decoauto]

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Fichier(s) joint(s)

•  express 005.bmp   2.85 Mo   800 téléchargement(s)

[net38]

Merci beaucoup je vais pouvoir contrôler tout sa!!!

[decoauto]

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

Salut a tous j'ai un petit soucis sur un moteur d'express 1.6l D. Quand le moteur tourne des bulles d'airs remontent dans le vase d'expansion même a froid.
Donc je me suis dit que le joint de culasse est passé a travers se qui arrive souvent sur ces moteurs mais, une fois démonté le joint est propre, la culasse n'a rien appart les chambres de pré-combustion qui sont fissuré en surface. je vais quand même faire vérifier la culasse mais j'aurais aimé avoir votre point de vue sur le sujet, et Valvalion si tu pouvais m'envoyé des scannes de la RTA concernent le moteur (bloc, culasse, couple de serrage et les jeux de réglage du moteur) se serrais fort sympathique de ta part... en attendant merci a tous pour vos réponse.

bonjour voici quelque page de la rta pour votre express j'espere que cela pourra vous aider si il vous faut quelque chose d'autre dite le moi bon courage

de rien bon courage

[samama]

Bonjour,

Le RTA que Valvalion a posté je n'arrive pas à les agrandir ainsi que toute
les pièces jointes des autres utilisateurs je n'arrive pas à
les ouvrir ils sont introuvable.
Ayant un peu le même soucis que Decoauto c'est fiche m'aiderons pas mal je pense
Comment puis je faire ?
Quelqu'un pourrait il poster ces RTA une nouvelle fois !

Je vous remercie d'avance pour vos réponse.
Bonne journée à tous.