J'ai une renault laguna II, depuis plus d'un an le voyant de batterie s'allume sans cesse. Je l'ai amené dans différents garages de la marque et même chez un électricien auto et personne ne peut me dire ce qu'elle a. Elle fonctionne normalement malgré tout. J'en ai vraiment assez, je souhaiterai changer de véhicule mais il m'est malheureusement impossible de la vendre dans ces conditions.
Auriez-vous une idée sur la panne qu'elle a ?
Merci d'avance.
26 réponses à ce sujet
#3
jiji5
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Posté 19 February 2009 - 16:04
Salut
La, je ne vois pas ce que sa peut être, parce que si même renault et un électricien ne trouve pas, alors la!!!
Quelques petites questions : est ce qu'ils t'on remplacé l'alternateur?
: est ce qu'ils t'on controlé le circuit de charge?
Je pense qu'ils ont du controlé aussi si le fils du voyant ne touché pas la masse ou un défaut de connection sur l'ensemble compteur+voyant
Voilà quelques questions
La, je ne vois pas ce que sa peut être, parce que si même renault et un électricien ne trouve pas, alors la!!!
Quelques petites questions : est ce qu'ils t'on remplacé l'alternateur?
: est ce qu'ils t'on controlé le circuit de charge?
Je pense qu'ils ont du controlé aussi si le fils du voyant ne touché pas la masse ou un défaut de connection sur l'ensemble compteur+voyant
Voilà quelques questions
#4
nanou37
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Posté 19 February 2009 - 19:04
Ils ont changé l'alternateur et la batterie sans résultat.
ils m'ont dit avoir controlé les fils et qu'il n'y avait pas de faux contact, ils l'ont branché à la valise, et tout cela sans résultat
ils m'ont dit avoir controlé les fils et qu'il n'y avait pas de faux contact, ils l'ont branché à la valise, et tout cela sans résultat
#5
theo39
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Expert
Posté 19 February 2009 - 19:15
re
vous avez pas repondu a ma question,comment est l'eclairage du voyant,faible ou intense
si la lampe reste allumee il y a une raison
L'aternateur apres le demarrage doit fournir un 12 v sur le fil sur lequel est branche la lampe c'est l'auto exitation .donc extinction de la lampe de 12 v a ses bornes..
Si il le fait pas .. effectivement,il y'a un probleme?
vous avez pas repondu a ma question,comment est l'eclairage du voyant,faible ou intense
si la lampe reste allumee il y a une raison
L'aternateur apres le demarrage doit fournir un 12 v sur le fil sur lequel est branche la lampe c'est l'auto exitation .donc extinction de la lampe de 12 v a ses bornes..
Si il le fait pas .. effectivement,il y'a un probleme?
#6
Nico
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Posté 19 February 2009 - 19:41
Peut être un code défaut en mémoire ?
Je m'explique, le véhicule à constaté une erreur dans le passé, il l'a garder en mémoire, mais ça ne ne veut pas dire qu'il est encore présent. As tu déjà essayer de déconnecté ta batterie et de rejoindre les 2 cosses, qui en règle général sont relié a la batterie, ensemble ? Chez Peugeot faut laisser une nuit je crois pour effacer le code défaut.
Bon maintenant si le véhicule est passé sur valise, il l'aurait obligatoirement effacé.
Je m'explique, le véhicule à constaté une erreur dans le passé, il l'a garder en mémoire, mais ça ne ne veut pas dire qu'il est encore présent. As tu déjà essayer de déconnecté ta batterie et de rejoindre les 2 cosses, qui en règle général sont relié a la batterie, ensemble ? Chez Peugeot faut laisser une nuit je crois pour effacer le code défaut.
Bon maintenant si le véhicule est passé sur valise, il l'aurait obligatoirement effacé.
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#8
nanou37
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Posté 19 February 2009 - 21:19
Voyant rouge. Qui peut rester fixe pendant un bon moment, ou bien s'allumer et s'éteindre par alternance. C'est très variable, mais c'est à chaque fois que je m'en sers et ça commence dès l'allumage.
Votre idée sur le tableau de bord n'est pas bête, car un des mécano que j'ai vu m'en a parlé mais il n'avait pas retenu l'idée car il trouvait cela un peu gros, et j'en ai parlé à d'autres qui me disaient que ce n'était pas possible.
Votre idée sur le tableau de bord n'est pas bête, car un des mécano que j'ai vu m'en a parlé mais il n'avait pas retenu l'idée car il trouvait cela un peu gros, et j'en ai parlé à d'autres qui me disaient que ce n'était pas possible.
#9
theo39
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Expert
Posté 19 February 2009 - 21:36
reVoyant rouge. Qui peut rester fixe pendant un bon moment, ou bien s'allumer et s'éteindre par alternance. C'est très variable, mais c'est à chaque fois que je m'en sers et ça commence dès l'allumage.
Votre idée sur le tableau de bord n'est pas bête, car un des mécano que j'ai vu m'en a parlé mais il n'avait pas retenu l'idée car il trouvait cela un peu gros, et j'en ai parlé à d'autres qui me disaient que ce n'était pas possible.
moi,je vois que ça,vu qu'il on testé les fils,il suffit d'un rien parfois
#13
theo39
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Posté 20 February 2009 - 09:26
bonjour 
combien ça coute
,moi,a une epoque,j'ai changer le circuit imprimer sur ma renault 25 Turbo D
rien que ça,1500 franc a l'epoque,alors un tableau de bord,oups.
le mieux,aller chez renault,demander leur le prix?
ensuite,faite un tour chez les casseurs de votre region,sur tour,c'est pas ce qui manque,et idem,demander le prix.
mais avant d'acheter,faut vraiment etre sur que ce sois ça.et la,c'est autre chose
combien ça coute
,moi,a une epoque,j'ai changer le circuit imprimer sur ma renault 25 Turbo Drien que ça,1500 franc a l'epoque,alors un tableau de bord,oups.
le mieux,aller chez renault,demander leur le prix?
ensuite,faite un tour chez les casseurs de votre region,sur tour,c'est pas ce qui manque,et idem,demander le prix.
mais avant d'acheter,faut vraiment etre sur que ce sois ça.et la,c'est autre chose
#14
nanou37
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Posté 20 February 2009 - 10:21
Merci pour tous vos conseils, je vais aller chez le mécano et lui soumettre l'idée.
Pour les casses c'est une bonne idée mais alors nous ne sommes pas vraiment de bons mécanos.
Bonne journée
Pour les casses c'est une bonne idée mais alors nous ne sommes pas vraiment de bons mécanos.
Bonne journée
#16
_titi 26*
_titi 26*
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Posté 20 February 2009 - 16:56
Peut être un code défaut en mémoire ?
Je m'explique, le véhicule à constaté une erreur dans le passé, il l'a garder en mémoire, mais ça ne ne veut pas dire qu'il est encore présent. As tu déjà essayer de déconnecté ta batterie et de rejoindre les 2 cosses, qui en règle général sont relié a la batterie, ensemble ? Chez Peugeot faut laisser une nuit je crois pour effacer le code défaut.
Bon maintenant si le véhicule est passé sur valise, il l'aurait obligatoirement effacé.
moi je pense comme toi
#20
mecanique du net
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http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-heb
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Posté 19 February 2011 - 22:47
salut
3 messages,et pas un bonjour,sa devient grave
3 messages,et pas un bonjour,sa devient grave
http://forum.autocadre.com/topic/41410-condoleance-a-charlie-hebdo/
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